The Subaru Impreza WRX STI Type RA Is A Timeless Icon. Overdrive's three hosts, Calum, Will, and Scott, tested four different models of the Subaru Impreza on the racetrack, going from 300hp all

トミカ、スポーツカーヒストリーコレクションより、インプレッサWRXのタイプRA STiバージョンVです。RAってのは快適装備を削ぎ落とした軽量モデルで、確かエアコンさえオプションだったはず。RAは乗ったことないんだよなぁ…でも普通のWRXでも鼻水出そうなくらい速いから、想像しただけでもちょっと怖い。でもいいなぁ〜 笑こちらは4ドアのモデルで、今回一緒に撮影したトミカプレミアムのタイプR STiバージョンは2ドアタイプRの方はプレミアムなのでホイールやウインカーの塗装、フグランプカバーのSTiの印刷など、細かいところの作りの差はあるものの、並べて撮ってみるとワクワクしますな。 タイプR STiバージョンの過去記事はこちらSUBARU IMPREZA WRX type R STi Version トミカ ギフト スポーツカーヒストリーコレクション新品価格¥2,200から(2022/5/7 00:27時点)今回撮影に使用したのはこちらのセットから トミカプレミアム 30 スバル インプレッサ WRX タイプR Stiバージョン新品価格¥700から(2022/5/7 00:28時点)ちょい役で登場しているブルーのインプレッサはこちら ウインカーやフォグランプカバーのSTiの文字の再現はなし 白ボディに金リムは似合ってると思う 4ドアのインプ、いいよね 実はリアスポが柔らかい素材でできている こちらはマフラーの塗り分けも無し スケールは1/61 サスペンションがついていて、他に可動部分はありません 幅29mm 高さ24mm オモチャ, スポーツカー, トミカ, 国産車 自動車メーカー別検索用 日本車 自動車メーカー別検索用 外国車 ランキングに反映されるので、にほんブログ村「ミニカー」のバナーをクリックしていただけるとうれしいです にほんブログ村
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